DSG mekatronik fiyatı ne kadar?
Arıza durumuna göre 3-11 bin TL arasında değişen bir maliyet söz konusu. Hidrolik Ünite ve Elektronik Ünite olmak üzere iki ana bileşenden oluşan mekatronik kutusu değişimi, her ikisi de arızalı ise 11 bin TL'ye kadar çıkabiliyor.
Mekatronik sorunu nedir?
Mekatronik hidrolik basınç pompası arızaları Mekatronik vites geçişlerini sağlayabilmesi için içerisinde bulunan hidrolik basıncının 42 bar ile 60 bar arasında olmalıdır. Bu basınç 42 barın altında veya 60 barın üstünde olduğu zaman vites geçişlerini düzgün bir şekilde sağlayamaz.
DSG kavrama bozulursa ne olur?
1) Kavrama Kaçırıyorsa Aşırı ısınma aşınmayı hızlandırır; balatanın yanmasına sebep olur. Volantın ve baskı plakasının yüzeyleri çabuk aşınır, çizilir, çatlar, yüzeylerde derin çukurluklar oluşabilir. Baskı plakasında meydana gelen ısı yayların gerilimlerini zayıflatarak bozulmalarına yol açar.
DSG de neye dikkat etmemiz gerekir?
dikkat edilmesi gerekenler şunlar:
- arabayı gaza basmadan, sadece ayağı frenden biraz kaldırarak götürmemeye çalışın. …
- 2. aşırı trafiğe girdiğinizde manuel mode geçip vitesi 1'de tutun. …
- 3. arabayı özellikle yokuşta park ettikten sonra aracın tüm yükü şanzımana binmesin. …
- 4. trafikte beklerken vitesi n moduna falan getirmeyin.
Dec 27, 2017
DSG mekatronik ömrü ne kadar?
Otomatik bir şanzımanın peşindeyseniz, nispeten nadir görülen arızaların sizi rahatsız etmesine izin vermeyin – bir DSG genellikle daha yumuşak ve daha verimli şanzıman türlerinden biridir ve çoğu, daha fazla değilse de en az 160.000 km ömrü vardır.
DSG şanzıman arızaları nelerdir?
DSG şanzıman sorunları şöyle özetlenebilir:
- Çift kuru kavrama (baskı-balata) kullanıldığı için, zamanla aşınıyor ve değiştirilmesi gerekiyor.
- Çift kavramalı şanzımanlı araçların yokuşlarda geri kaçırdığına dair şikayetler de yaygındır. …
- Kararsız ve kötü sürüş şartlarında ısınma, aşınma ve arıza yapma olasılığı artabilir.
DSG şanzıman sorunu nedir?
DSG şanzımanda da diğer şanzıman çeşitlerinde olabileceği gibi bazı sorunlar yaşanabilir. … Otomatik şanzımanlı araçlarda en sık yaşanan sorunlar, seri vites değiştirme kabiliyetinde zayıflık ve şanzımanın kavrama yapma sorunu yaşamasıdır.